11月8日,“开放、创想”2017腾讯全球合作伙伴大会在成都拉开了帷幕。在“创想•位置&车联分论坛”上,腾讯宣布推出腾讯车联“AI in Car”系统,全面开放基于AI的连接能力和生态资源,致力于和合作伙伴一同为车主打造全方位的智慧车生活。广汽、长安、吉利、比亚迪、东风柳汽共五家汽车厂商,成为腾讯车联的首批合作车企,共建AI in Car生态系统。

腾讯公司COO任宇昕亲临发布会现场并发表致辞。任宇昕表示,腾讯车联将会持续利用腾讯的安全、内容,大数据、云计算和人工智能等平台能力,为汽车行业赋能。

AI技术驱动汽车产业变革,构建未来智慧车生活

AI技术的快速发展加速了汽车智能化的进程,引发了全球汽车行业全新变革,使“智能网联汽车”正成为趋势。据埃森哲和汽车行业咨询公司SBD预测,到2020年,全球配备联网技术的新车销量将累计达到2.12 亿台,普及率将接近60%。

未来,用户与车更自然交互的形式将会出现,同时,汽车作为一个拥有轮子的传感器,也可以处理更多种类的数据。结合对场景的感知,辅以人工智能和大数据的助力,汽车将具备智能精准的服务能力,能够实现为车主提供定制化的服务。面对市场需求的巨变,车企纷纷启动智能化、网联化的进程,寻求发展的破局。

腾讯车联AI in Car生态系统汇集了腾讯体系内安全平台、内容平台、大数据、服务生态和AI能力,为行业和合作伙伴提供智能化、场景化、个性化、社交化的服务体系。针对交互智能和服务场景智能为车企提供了具体的 解决方案,开放了五大基于AI的能力:智能语音服务、场景化服务、内容服务、社交服务、和运营增值服务。五大能力覆盖车主的完整生活场景,形成了完整的智能车联网服务平台。

车的智能化,首先体现在与人的交互和用车场景识别上。相比其他交互方式,语音交互拥有更多优势,也将是未来人车交互的基础。AI in Car系统依托腾讯叮当智能语音平台构建了完整的车载语音技术链条。通过在车载领域的垂直深耕,AI in Car实现了 “能听清、能听懂、能满足、会反馈”,实现了真正智能且好用的语音服务。未来还会逐渐开放手势、虚拟现实等交互能力,实现人、信息、场景、智能设备的自然连接与交互。

在提供场景化解决方案上,AI in Car能够智能识别感知多种出行场景,包括通勤、约会、机场接送、购物停车、自驾出游等,未来还会包含车况场景和汽车周边场景。在此基础上,聚合生态链更多线上线下服务:智能停车、智能订餐、智能家居等,基于腾讯地图围绕不同出行场景主动提供服务,真正实现精准场景识别中让服务找人。

在个性化内容方面,AI in Car依托强大腾讯系内容生态:QQ音乐、腾讯新闻、阅文集团、企鹅FM等,结合了十亿级用户画像标签,实现基于场景为用户提供个性化内容推送,打造车主专属私人定制电台,实现“懂车主所需,推车主所爱”。

在社交方面,AI in Car在基于科恩实验室研发的车联网安全体系保障下,AI in Car系统将腾讯强大的社交基因延续到车,实现了便捷安全地收发微信和QQ消息,还在车主出行社交方向深耕,在接人、约会、车队出游、行程分享、车友互动方面提供了便捷的解决方案,全方位满足车主社交需求。

最后,AI in Car还将与车企账号体系打通。利用微信小程序强大生态,通过“腾讯我的车”车主服务平台,持续为车主提供车型专属会员增值服务,覆盖车的“衣食住行”完整链条。通过对车主驾驶行为以及场景历史的分析,实现精准推荐适用的增值服务,提升满足用户对使用车主服务的体验,也为车后服务提供了合适的销售场景。并且,腾讯车联会将所有增值服务的获益与车企共享,从而构建健康良好的共生共赢模式。

赋能于车,服务于人

腾讯一直秉承开放的理念,与合作伙伴展开深入、长期的合作。在“创想•位置&车联分论坛”上,广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院CTO兼智能网联技术研发中心主任黄少堂、浙江吉利汽车研究院有限公司吉利品牌研究院院长李传海、重庆长安汽车股份有限公司副总裁谭本宏、东风柳州汽车有限公司副总经理唐竞、比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院副院长钟益林和腾讯公司副总裁钟翔平,共同出席了首批“AI in Car”系统合作的签约仪式。

钟翔平表示,腾讯车联致力于为合作伙伴提供前沿的汽车智联网服务,共同构建AI in Car生态平台,形成整体服务赋能的开放体系,成为合作伙伴智慧车联的重要技术与服务支撑,同时为车主带来智能化驾驶体验,享受驾驶乐趣,助力汽车行业迈入汽车智联网时代。

我是36氪汽车小组记者郑晓康,关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场,欢迎直接与我联系,微信:15735104947

Ali OS劲敌出现:腾讯车联发布AI in Car生态系统,内容+服务布局车机OS

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