目前停车市场的市场现状是停车资源分散、停车场空置率高等,而且随着规模扩大,停车场的管理日益变成人力密集型,这导致停车创业规模难以扩大,例如没有哪个上市公司能经营超过10万以上的停车位,而北京的停车管理公司大大小小有超过1000多家。之前我们报道过的停车创业公司包括智能设备类:比如做出入口道闸的ETCP停简单等;做智能地锁的丁丁停车Pshare等,此外,还有做代泊车的e代泊悠泊美泊等。

我近期接触的“人人优泊”智慧停车成立于2016年,主要业务涵盖智慧停车、车后生活全产业链,通过停车场智慧改造升级,获得车主大数据流量入口,之后再介入车主车后服务垂直产业,做依托于停车场景下的车主应用及流量分发平台。

据人人优泊表示,其首先立足于广西,目前在南宁已有合作停车场300家、广西区内其他地市合作停车场150家,在线用户5万,与腾讯、中信银行、南宁交投等成为战略合作伙伴,并成为腾讯在广西智慧停车出行行业的战略合作商。

也就是说,人人优泊希望将停车场作为流量入口,接下来做用户粘性、活跃度,这主要是通过停车缴费、停车场查询、违章查询违章缴费等功能来实现,接下来在变现方面,人人优泊希望实现车后服务市场O2O交易平台的运营,并通过车后服务商广告展示收益、成交撮合收益、大数据定制服务收益等作为主要来源。

在主要盈利模式上,人人优泊的模式包括前向收益、后向收益和衍生收益几个部分。其中,前向收益包括道闸广告收益、停车缴费费差收益、和资金沉淀银行金融收益等;后向收益则包括平台广告收益、和车后市场各交易佣金的收益。衍生方面则包括城市运营商加盟费收益、车主大数据定服务收银和其他运营收益等。

人人优泊创始人安杨毕业于中南财经政法大学信息管理专业,是连续创业者,对项目管理、营销等具有多年经验。联合创始人高建功是移动互联网产品官、媒体人,战略规划人,擅长团队运营和团队构建;曾供职于移动公司、乐视网,参与战略规划及运营开发工作。

2018年,人人优泊希望能进入华西南广西、云南、贵州、海南、湖南市场,并于2018年元月启动西南部除广西省以外的其他各省的布局阶段。

目前人人优泊正在寻求Pre-A轮融资,1000万-1500万,本轮融资将主要用于未来团队的人员扩充、运营支付以及停车场的开发以及华西南区域的市场覆盖。预计2019年第二季度可以达到整体的盈亏平衡。

我是36氪汽车小组负责人卢姿伊,负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场,欢迎直接与我联系,微信:17701221940

做停车场景下的应用和流量分发,「人人优泊」希望通过停车场获取车主入口介入车后市场

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