智能交通工具领域的初创公司虬龙科技在北京召开发布会,正式发布全新电动摩托车“白幽灵”、“轻蜂”,并且对外公布了纯自主研发的电动总成平台,希望依托对动力总成的高度自主研发,探索更大市场的可能。

杭州虬龙科技有限公司成立于2014年12月,主要研发电动摩托车等智能交通工具。36氪此前曾对这家公司及其产品进行过报道

这次发布的“白幽灵”是虬龙科技的主打产品之一,经过两年研发完成,今年5月宣布极速测试完成,成为国内第一款量产的速度达到120KM/H的电动摩托车。140KM续航;电动汽车级安全系统;标配ABS、电子牵引力控制、电子联动刹车;3小时(家用220V)充电即可充满。预计今年年底以3-4万元左右的价格上市。

轻蜂是现场发布的一款轻量级电动越野自行车,60KM/H最高时速,45公斤以内车身自重,全地段动力输出,专业级轮胎、刹车配置,高稳定操控系统,支持改装,主要面向Downhill人群。官方表示,此前天猫618也曾开启预售,目前产品还未发布,已有110台预定,其中也包含了女性用户。

虬龙表示,今年7月将会开放官网和天猫店的预定入口,除了线上渠道,虬龙科技计划在今年达成“千人计划”服务商26家,成立100家龙骑士俱乐部等系列举措。2018年,虬龙科技将开启国际化进程,希望进入美国、德国、俄罗斯、印度等市场。

轻蜂这条产品线的出现,也意味着团队自研的整套动力系统有可能被移植应用到其他代步工具。电池、电池管理系统、电机和电控的整套动力系统,也是虬龙科技的竞争力所在。本次发布会上,虬龙也对外公布了纯自主研发的电动总成平台,希望依托对动力总成的高度自主研发,探索更大市场的可能。

虬龙表示,目前的动力总成涵盖了5套动力系统的研发储备,涵盖从6KW到70KW的动力范围,其中70KW的DSG双离合变速箱的动力总成用于电动摩托车时,时速可以超过200km/h,0-100加速跑进3秒以内。

过去很长一段时间,中国并没有出现知名的代步交通工具,一个主要的原因中国内燃机技术的落后,这也驱使传统的摩托车公司更多地考的是如何依靠原有动力性能的产品,去销往更广阔的市场(例如东南亚、非洲),而不是做技术升级,去满足摩托车骑行爱好车在动力、外观和品牌上消费升级的需求。此次将纯自主研发的电动总成平台,或有可能改变这种境况。

随着城市交通拥挤和环境污染问题日益严重,对于环保型短途代步工具的需求日益增加。其中包括电动自行车、电动滑板车、电动平衡在内的新型电动代步工具,因为省力很受欢迎,催生了不少初创公司,也获得了资本的青睐。

虬龙科技所面向的是机车爱好人群。从2006年开始,国内摩托车的爱好者和购买者逐年上升,目前中国的摩托车保有量已突破了1.05亿辆。

不过,目前,国内市场摩托车产品主要集中在 150cc 排量左右的通勤车,动力性能、产品调性和品牌感都难以满足现代用户的需求。另一类在感官上被大家认知的,是700cc以上的各种大排量摩托,例如哈雷、宝马、杜卡迪等。而在这两个极端中,200-600cc 排量的摩托车市场却有巨大的产品空白没有被满足——根据工信部的数据,每年光是200-600cc区间的摩托车销量就超过500亿元人民币,并且逐年增长,但可选产品有限——或价格昂贵,或不符合用户审美。比如,目前国内250cc左右 排量的摩托车偏实用领域的有丽驰GW250 和 Yamaha天剑王等车型,偏玩家领域有川崎小忍者,KTM  duke 200等几款,前两款产品设计不够酷炫,后者售价在 5 万左右。再如更发烧的玩家市场上,市面上的可选项产品(400- 600cc 量级)基本只有KTM duke 390,鑫源棍王 400、春风 400NK、黄龙 600 等少数车型,产品售价在 4.5 万 -5.5万左右。

据中国汽车工业协会最新统计的数据显示,2016年, 150<排量≤250ml共产销82.07万辆和79.91万辆,同比增长9.74%和7.62%。250ml以上(不含250ml)排量摩托车产销4.96万辆,同比增长27.84%。其中,250ml<排量≤400ml摩托车增幅最为明显,销售3.6万辆,同比增长30.51%。这也为虬龙科技提供了一个可以争取的增量市场。

虬龙发布新车,开放纯研发动力总成平台 ,虬龙科技想做的不止是下一个哈雷

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