36氪获悉,近日,出境自助游预订平台我趣旅行与海外华人旅游平台路路行合并,成立我行集团,并成功完成B+轮融资2500万美元,由元钛长青基金领投、光速安振二期基金及毅园资本跟投。

近年来,出境游人数和市场规模逐步增加,其中2016年国内出境游市场中,自由行占比达到60%,因此,有不少创业公司也在前几年开始就切入了这一块,比如最近完成B轮融资的客路旅行,专注的就是日韩和东南亚市场;至于本文的主角之一我趣旅行,则是专注于美国、欧洲、澳新等长线目的地。

相较于短线旅游,长线游的出发地和目的地的相距更长,因而对目的地资源、服务和产品的把控更难,在旅客的行前和行中更是有许多痛点未被满足,因此行业竞争重点不在于成本而在于对体验及服务的比拼,这将是我行集团接下来的重点之一。我趣旅行CEO黄志文表示,新一轮资金将主要用于加强海外目的地资源控制能力,提升落地服务水平,优化供应链效率,旨在完善用户行中体验。

我趣旅行成立于2013年10月,最早只专注美国单一目的地旅游,目前已扩展至欧美澳新等多个国家,提供行前至行中的一系列产品和服务。曾先后获得晨兴资本数百万美元A轮投资、腾讯领投2000万美元B轮投资。

路路行2007年在美国硅谷成立,主要服务于海外华人群体,积累了不少北美、欧洲、澳新等目的地旅游资源,于2014年底完成光速安振二期基金近千万美元A轮融资。

两者合并的逻辑,黄志文表示,主要出于两点考虑。

第一是希望解决上述提到的长线出境游行中服务的问题。我趣主要的业务是出境自助游中的长线游,长线游对目的地的产品把控很难,从现在OTA的模式上就能看到,OTA平台主要是在销售产品,追求品类更丰富、交易更便捷。

原来的我趣旅行没有海外落地服务团队,难以控制行中的服务,但是这却是出境游最大的痛点;路路行主要团队都在美国、欧洲、澳洲,如此一来,在响应旅行中用户的速度和与当地供应商沟通时,就会更加方便和流畅。否则,用户如果在当地玩乐时,出现了突发情况需要处理,跟客服不在同一个时区,就略尴尬了。

我趣和路路行合并后,我行集团员工人数超过200人,其中海外工作团队超过30%,在美国、欧洲、澳洲、新西兰等多地设有办公室,24小时都有客服,本地团队处理当地旅客需求,也能更好地跟供应商沟通。

第二,出境旅游这个模式本身存在业务低频的问题,此前不少创业公司也是因为这个问题没解决而活不下去。这就要求有不同的业务模式结合,或者扩大公司服务人群。

跟我趣不同的是,路路行的主要市场是海外华人。对于路路行而言,也有扩大用户人群,向中国大陆的用户推广的需要。两家公司合并之后,使用统一的供应链系统,也扩大了客源,采购产品及服务的规模也随着扩大。

去年,路路行还成立了面向国际英文市场的Globerouter;我趣也搭建了一个to B的供应平台66Hao,面向旅业同行提供全球目的地参团产品。

这就意味着,合并之后我行集团旗下有四个子品牌,面向国内外不同的客群,使用的是一套统一的供应链采购和管理系统。

我趣品牌矩阵

关于我趣的IT系统,黄志文在此前接受36氪采访时就多次提及,他认为这是我趣以及现在的我行集团的优势之一,因为完全自动化的运营,可以极大地提高效率。黄志文表示,我趣搭建的系统底层架构和数据系统,跟海外供应商进行对接和直连,能够实现订单的及时确认,然后也具备自动化承载、未来处理海量订单的能力。之前,由于时差和部分供应商系统落后的关系,即时确认的订单只有50%,未来将帮助这些供应商建立系统与集团直连,订单及时确认率可达到80%-90%,剩余订单也能短时间内完成确认。

产品运营情况方面,黄志文表示,目前,他们已经有56个国家、近400个目的地的6700多条个性线路,涵盖自由行、当地参团、当地玩乐、定制游等多种产品形态,我趣三年来累计接待近30万客户,老用户重复消费及口碑推荐占比近50%。路路行服务用户超过50万。同时,国内的旅行社也需要升级产品,66Hao在去年6月推出,平台上的分销商已经超过1000家,平均每月销售额近两百万,分销商销售产品获得的毛利率接近20%。

不过,现在我行发展得相对成熟的品牌,主要都是面对C端华人的,未来要在努力扩大该市场份额的前提下,运营好另外两个新生的品牌。如何更好地了解B端和海外非华人用户的需求,可能还需要我行不断探索。

我趣旅行与路路行合并成立我行集团,B+轮获2500万美元投资

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