我们已经报道过很多次贾跃亭旗下公司在CES2017上发布的FF91。包括量产计划试驾体验等,但发布会上还有留下来一个悬念:FF91售价。昨天贾跃亭接受媒体采访首次透露:FF91售价不会超过200万元,不希望毛利太高。

FF91是一辆……新品类的车型,官方说法是“拥有超越超级跑车的动力性能、优于中小型轿车的操控性、超越豪华MPV的舒适性、媲美豪华SUV的通过性”。

从车辆形态来看,FF91确实有别于传统汽车的分类。但考虑到FF91是一辆高性能的电动汽车,我们可以拿特斯拉Model X P100D来对比一下,对FF91的售价做一个合理的推测。

长/宽/高/轴距

FF91:5250*2283*1598*3200 (绅士门)

Model X:5036*2070*—*2965(鹰翼门设计,暂不计入高度)

自动驾驶硬件

FF91:配备智能升降3D激光雷达、可实现Level 4自动驾驶技术

Model X:配备自动驾驶硬件(无激光雷达)、可实现Level 4自动驾驶技术

输出功率峰值/扭矩/马力/0~60mile/h(96km/h)

FF91:783KW/1800N*m/1050马力/2.36秒

Model X:568KW/967N*m/772马力/3.1秒

电池容量/续航里程

FF91:130KWh/超700km

Model X:100KWh/542km

(数据来源:FF官网、特斯拉官网、汽车之家)

从上文我们看到,FF91在性能指标上可以说全面压制了Model X P100D(当然是理论上),Model X P100D的售价接近150万元,以此来对照,FF91的售价在150~200万元是比较合理的。但价位在150~200万元的豪华轿车市场对电动汽车会有多高的接受度,是个值得观察的问题。

如我们之前报道的,FF公司目前最大的问题在于资金短缺,以致工厂停工。对于即将在2018年交付的FF91而言,尽快量产是首要解决的问题。

来自全球的电动汽车爱好者都在关注着FF的资金筹集进展,昨天晚上,乐视网公告称,乐视获得包括了融创中国在内的168亿元战略投资,其中融创中国向乐视投资150亿元,乐然投资和华夏人寿共将向乐视投资18亿元,总计约168亿元。这对于自去年年末就饱受资金短缺困扰的FF来说,无异于雪中送炭。

尚在观望的FF91潜在用户,不超200万元的售价、资金问题解决,你会预订吗?

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贾跃亭说FF91售价200万元以内,不会追求高利润

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