去年12月底,腾讯汽车对外公布内容开放平台战略,具体来说,腾讯汽车将把其分为两个开放性平台,即内容开放平台和产品开放平台。其中这个产品开放平台包括了后市场开放平台,腾讯汽车对后市场平台的打法是,腾讯并不完全通过自己做,而是开放流量资源和平台资源等,与合作伙伴实现产业对接、并且腾讯还会帮助他们进行融资和产业升级方面的事。

昨天,腾讯汽车开放平台双创公开课+路演落地了其首次线下活动,在汽车双创项目路演部分,腾讯汽车找到了汽车行业9家创业公司,并最终筛选出其中最优秀的项目进入到腾讯汽车的开放平台,进行相应的孵化和扶持。

腾讯汽车总编辑王秋凤介绍,腾讯汽车从去年10月23日正式公布腾讯汽车开放战略,昨天做了第一场线下活动,便是希望推进“腾讯汽车开放平台”。在路演中,安徽合肥莱为材料科技有限公司项目以满票成绩被选为腾讯汽车开放平台双创路演“最具投资价值项目”,车慧达、微租车、保评车险、牛咖斯高端维修连锁市场项目被选为腾讯汽车开放平台双创路演“优秀项目”

我们也将对其中一些项目进行报道,以下是简介:

车蚂蚁:

车蚂蚁要打造一个一站式汽车服务平台,线上服务人,线下服务车。 线上基于移动端APP 给用户提供工具+消费服务;线下为用户的车辆提供标准化的维保服务。

可可家里:

可可家里是聚焦于移动场景营销的高科技公司,公司通过自身的技术优势、硬件优势、以及用户行为数据模型为基准,推出移动互联网场景营销解决方案。

莱为科技:

旨在推进国内汽车轻量化的发展,用新型铝合金冲压成型技术给国内车企提供一条全新的造车途径,降低整车重量,减少碳排放,提高车身可设计度,降低铝合金复杂零部件制造成本。

保评车险:

利用互联网科技手段,一边链接保险及汽车后市场的资源,一边帮助汽修养护门店提升获客的效率和服务客户的能力,同时降低其服务成本,提升其行业竞争力。

牛咖斯:

牛咖斯我们昨天已经报道过,即通过“共享经济”的模式盘活4S店闲置工位资源,迎合4S店经营理念的转变,通过PC互联、移动互联等最新的网络技术为客户提供更专业,更优质、更省钱的新兴养车渠道。

车店无忧:

致力于为汽车服务门店提供智能化管理工具,通过行业应用软件、智能终端、数据及金融支付产品,帮助汽车服务门店融入互联网和大数据时代。

车慧达:

面向车联网大数据行业建造UBI模型,能识别出车辆驾驶行为风险、有效降低车辆保险赔付率。拥有行业领先的大数据技术:采集、清洗、存储、挖掘、模型算法等。

微租车:

实现了去门店化、无人值守、无需人工钥匙交接、用户手机APP开关车门的自助式车辆租赁模式,可满足多层次需求,是模块化、网络化、信息化、智能化的开放式服务平台。36氪此前也曾有报道,可以查看链接。

靓车网:

应用于汽车服务门店的智慧化互联网门店管理系统,解决目前店面在经营中所遇到管理、营销、项目、产品寻找等方面的痛点,提高行业整体服务水平的汽车后市场互联网应用平台。

我是36氪汽车小组负责人卢姿伊,负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场,欢迎直接与我联系,微信:17701221940

Attention!!!36氪汽车小组正在招募全职实习生一枚(不能短期,可远程,每天有出稿任务),负责自动驾驶方面新闻,包括但不限于特斯拉、Google、Uber以及各大车厂自动驾驶项目,自动驾驶创业公司等。有技术背景,能举一反三、并深入浅出地解读趋势。定期做汽车行业整合报告。

腾讯汽车开放平台战略首次落地线下,这里是9个汽车领域创业项目

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注