36氪记者今日独家获悉,互联网车险公司众车帮车神灯已正式签署股权置换协议,双方将合并成立一家控股公司,整合两家现有业务与团队,并将以后续行业并购来完整全国性业务布局。

众车帮创始人兼CEO告诉36氪,此次合并从有想法到签署协议,不过半个月的时间,除了双方两家企业创始人之间达成的默契外,也有新资方在背后的推动与促成。

其实从众车帮与车神灯两家的业务模式上看,差别并不大,前者是以车险作为流量端,做横向的高利润保险市场的开发与销售,包括意外险、寿险、健康险等等。而车神灯,则是从车险为入口,目的是为了切入汽车后市场。

从双方的业务模式上看,车险的角色都是获客与流量入口,但各自团队,一个切保险业务,一个进入汽后市场,基因和擅长点又不同,此次合并后,团队以及新资方都希望能够以全新的业务主体将双方事业格局扩大。

郑闽坦言,作为车险领域的创业公司,保费规模的增长速度,正在呈现边际递减,众车帮与车神灯去年的保费规模都在1-2亿区间,在行业里即便小有声量,可是在保险市场上的话语权和博弈能力依旧有限,这也是资本方希望双方能够联手的原因。

全新的控股公司名字还在注册阶段,其中车神灯占股51%,众车帮占股49%,原车神灯创始人袁颖胤将出任董事长,郑闽将出任CEO,双方团队不做增减调整,业务属性会根据新部分进行重新划分,团队合并后人数约为百余人。

合并后新主体估值约在5亿人民币左右。未来,横向保险业务与纵向的汽后业务都会继续拓展,目前双方2016年保费规模在3亿左右,2017年的目标是车险保费为10亿元,其他险种(意外险,寿险,健康险类)保费达到10亿元,汽后市场产能达到2亿元左右。合并后的控股公司还将持有全国性保险代理牌照,探索以MGA(Managing General Agent)模式进行保险产品的开发。未来也不排除会参与到金融市场,但由于目前由于这部分团队配置尚未到位,车险业务以及后续延展仍是重点。

除此之外,新成立的控股公司也将在明年进行全国范围内的收购、兼并。

据不完全统计,国内目前从事车险的创业公司近千家,但由于车险运营、销售成本高、理赔率高,几乎每家公司都面临着成本高、利润薄、且难以异地复制的生存状况,即便费改也是治标不治本。

“现在的车险业务还是脏乱差,价格、渠道不透明、理赔标准不透明,黄牛、代理人、4S店三方各出奇招争客户,我们在想用第四种销售模式,也就是市场服务的转化来推动车险的打包销售,会与合作的洗车店、美容店合作开发全新的运营模式与营销方法,以销售保险为接口,帮助他们获客、销售服务。”郑闽觉得,车险背后是千万的车主以及家庭,流量效应显著,但是如何进行二次开发,把流量做成利润。从车险本身去撬动,空间其实很小,对车险市场来说,有效的方式是通过改变客户体验,用一些高利润的产品(保险、汽后服务)来覆盖车险销售阶段的高成本。

郑闽觉得属地性极强的车险,要一家通打天下并不可能。众车帮与车神灯的合并,只是互联网车险领域资本序幕的开端。未来新业务主体的定位,也打算成为牵头方,通过资本的方式,将这些散落在各地的小公司进行整合。“现在大家都处在一个瓶颈状态,相对收购价格也非常低,1亿人民币规模,就至少可以收入20家左右的小创业公司。”郑闽表示,正在进行中的新一轮融资到位后,就将开展一轮投资,目前在广州、北京、郑州、南昌、合肥等地都已经有收购标的了。

 

 

 

【独家】众车帮与车神灯宣布合并,或将拉开互联网车险整合序幕

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注