前不久刚刚发布旗下首款量产电动车型Lucid Air的Lucid公司又搞了个大新闻:他们要与Mobileye合作,在旗下全电动车上搭载Mobileye的自动驾驶解决方案。

去年十月份,特斯拉宣布旗下搭载全自动驾驶硬件的车辆开始量产,会在后续通过OTA更新给将自动驾驶功能推送给用户。这瞬间搞得自动驾驶领域的其他玩家很被动,大家不得不考虑要不要跟进。

但电动汽车初创企业是没有包袱的,你怎么打,我怎么跟呗,所以上个月才发布新车时Lucid就说,我们的新车也会有具备自动驾驶功能。走了跟特斯拉一样的路线:先把可实现自动驾驶硬件堆上去,后续通过OTA更新把一些自动辅助驾驶功能推送给用户,一步一步实现全自动驾驶。

现在Lucid宣布,他们选择和前特斯拉合作伙伴Mobileye合作,研发自动驾驶技术。

Lucid对外表示:

Lucid旗下首款量产车型Lucid Air从一开始就具备了全自动驾驶硬件,包括摄像头、雷达和激光雷达。我们选择Mobileye作为合作伙伴,他们会提供自动驾驶计算平台、8摄像头环视处理系统、传感器融合算法、REM系统(会给Lucid Air带来高精度定位能力)和一些其他技术。通过这些技术和硬件结合可以研发出全自动驾驶技术,随后通过OTA更新推送给用户。

值得一提的是Lucid给每辆车搭载了两块Mobileye的新一代机器视觉识别芯片EyeQ4,还学特斯拉二代Autopilot配备了8个摄像头。而特斯拉的第一代Autopilot硬件上只搭载了一块上代机器视觉识别芯片EyeQ3,再加上一些软件处理技术就上马了第一代Autopilot。

Lucid是一家硅谷电动汽车初创企业,公司CTO(首席技术官)Peter Rawlinson是前特斯拉Model S首席工程师。据外媒,Lucid Air的自动驾驶技术会与发布全自动驾驶硬件前的Model S功能类似。

Peter Rawlinson评论称:Mobileye的自动驾驶技术套件会在Lucid的自动驾驶系统研发中扮演重要角色,Lucid希望在安全和易用性方面取得领先优势,我们期待通过与Mobileye的合作来推进自动驾驶技术研发落地。

但有些方面就不是谈个合作伙伴这么简单了,特斯拉已经发展了10万+的车队来获取自动辅助驾驶状态下的路车数据和地图数据,对于Lucid这样的初创公司而言很难在短期内追上,但Mobileye提供了一个叫做《高清地图系统动态的全球交通便览》共享数据程序。这对于Lucid这种没有收集数据车队的公司来说无异于雪中送炭。

Lucid计划2018年量产Lucid Air,根据双方的协议,Lucid Air会具备全自动驾驶硬件,但不清楚他们何时推出自动驾驶系统,按Mobileye与其他汽车制造商的自动驾驶研发项目来看,应该在2020年左右。

前特斯拉工程师,和前特斯拉合作伙伴合作,即将量产首款对标Model S的全电动车……Lucid,可以,这很特斯拉。

本文作者为36氪汽车小组实习生郑晓康

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