本文首发于微信公众号「速度荷尔蒙」(ID:sudu233), 作者:于欣烈,36氪经授权发布

微信小程序究竟要干什么呢?我突然想起上汽荣威那辆互联网汽车 RX5。

微信小程序究竟要干什么,现在还没有产品可体验,但你试试 RX5 里的 YunOS Auto 就明白了。

一个是汽车上的车载信息系统,一个是手机上的即时通讯社交应用,他们怎么会打起来呢?

不论微信还是 YunOS,腾讯和阿里都在打造一个账号体系+永远在线+开发者后台工具的云操作系统。

没有应用商店的 OS

2014年阿里和上汽共同投资了斑马网络——以斑马为纽带,阿里拿出了操作系统 YunOS Auto(当时还叫 YunOS for Car),上汽拿出了荣威品牌当时最重要的新车型 RX5,合作开发出了一辆号称首款量产互联网汽车。

RX5 的中控大屏上,找不到各种车机、车载信息系统上标配的应用商店,它甚至干掉了 app 这个形态。音乐、电台等应用,都以云卡片的形式弹出。

张小龙描述的微信小程序,同样是无需安装,扫码即用。

不论是 YunOS Auto 还是微信小程序,他们要做的都是打通线上和线下的服务连接。

汽车使用场景里,对 app 的需求其实是非常有限的,车主并不需要一个海量的应用商店,他要用的服务很容易就穷举出来,并且可以快速添加。应用商店的存在毫无意义。

微信小程序面对的生活场景,对 app 的需求其实是无限和未知。用户需要各种各样的服务,他不可能把它们都安装到手机,也不知道如何去找到这些应用。那么,微信小程序就换了一个「云 app」的思路。

账号体系+永远在线

账号体系是一个云服务平台的基础,用来实现用户数据的积累、打通不同设备间服务体验的一致性。账号体系,是一切智能化云服务的基础。

YunOS Auto 的账号体系当然来自阿里。你用车的习惯偏好,和虾米上听音乐的偏好、口碑上吃外卖买电影票的偏好,是打通的。

而 RX5 这辆互联网汽车的特点之一,就是内置了通讯模块,让这个庞大的硬件永远在线。
微信小程序的账号体系当然是微信。除了在公众号、支付等方面积累用户数据外,微信账号也正被越来越多的第三方互联网服务接受,作为登录账号使用。小程序运行在智能手机上,自然获得了永远在线的能力。

账号体系+永远在线+开发工具,这就是一套云操作系统了。

智能化服务

砍掉应用商店和原生 app,YunOS Auto 和微信小程序,如何能有效的提供用户需要的服务呢?

拥有账号体系的他们,选择了基于场景和用户数据的触发点。

在开车的过程中,YunOS Auto 会基于地理位置、用户偏好,弹出智能化服务。比如,按照平时的习惯,上车后系统会询问你,是否要在路上买杯拿铁咖啡?确认后,导航规划好了去咖啡馆的路线,支付宝则能在后台帮你自动付款,到了那里拿咖啡走就行了。(类似功能还只是展示功能,负责 YunOS Auto 运营的斑马网络,说会在2017年拿出更多的服务)关于微信小程序的使用,张小龙提到的是在应用场景中,扫描二维码,用完即走。但小程序不能收藏、没有入口的规则引发了不少疑问,我常用的小程序每次都要去找二维码扫描吗?

我相信未来的小程序,能通过账号体系中你的数据,提供智能化的服务。比如你走近常去吃工作午餐的餐厅,拿起手机就会自动弹出菜单点菜等等。初期当然需要一个机器学习的过程。一旦微信对你有了足够的了解,一系列个性化的小程序就会在你需要的时候,恰到好处的弹出。未来微信会变成你的人工智能助手。

硬件上运行,但不依赖硬件

YunOS Auto 通过账号的同步,完全可以在不同的车型上提供懂你的个性化服务,只要这些车型支持 YunOS Auto。这就像你用 Apple ID 在多个苹果设备间同步类似。

微信也不会被限制在某款手机上,它是一个通用平台的工具。这也是为什么当初腾讯放弃自有品牌手机,逻辑和 Facebook 不做手机一样。

泛用型和专用型

张小龙和王坚都很认同 web 式的互联网使用方式,希望摆脱 app 体系的束缚。

王坚早在2011年就层做过一个主题演讲:app 很好,web 更好。他认为 app「应该是而且必须会越来越靠近 web,这才是在线的魅力」。而张小龙则用桌面互联网时代的网站来解释小程序。

但阿里和微信,在如何实现 web 服务时,选择了不同的路径。

王坚相信的是万物互联时代,智能手机不会是「未来的中心」。YunOS 希望进入「万物」帮助这些硬件设备跑在互联网上。

王坚认为,PC+互联网成就了传统互联网的辉煌时代,智能手机+互联网成就了移动互联网的统治,汽车、电视等其他硬件+互联网将开创一个新的时代。

于是阿里以 YunOS 为基础,适配重要的硬件产品,结合相应的应用场景开发出各式各样的专用版操作系统,比如 YunOS Auto、YunOS TV。(当然,也有手机)

目前来看,智能手机是微信小程序的唯一平台。不论是安卓还是 iOS,微信都像漂浮在基础 OS 上的一个应用 OS。这也特别像 web 时代浏览器即操作系统的理念。

如果说微信像 Chrome OS,那么 YunOS 则像砍掉应用商店的安卓。

在前两天的演讲中,张小龙也提及了智能硬件产品和二维码的交互。但还不清楚未来微信如何在眼镜等智能硬件上运行。腾讯未来会不会推出自己的「T OS」?

目前 YunOS 在手机上因为第三方应用资源,需要兼容安卓系统。而从汽车开始,全新的 YunOS Auto 已是一个基于 Linux 开发的操作系统,砍掉了兼容安卓的部分。

而未来随着智能手机的进化,云服务将越来越多替代原生应用,那么 YunOS 就有机会在智能手机上摆脱对安卓应用体系的依赖。

到了那时,YunOS 和微信就会在手机上直接竞争了。

我坐在全球首款量产互联网汽车里掐指一算,阿里和微信小程序必有一战

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