据德国《汽车周刊》报道,宝马否认中止与百度的合作,双方仍就地图服务和自动驾驶方面合作。此回应是针对德国《经济周刊》当日早些时候的报道,报道称宝马和百度因“不可调和的意见分歧”而中止合作。

宝马销售营销董事Ian Robertson否认了相关报道,并表示宝马和百度已经合作11个月,计划的合作期限为三年。外国公司不能在中国经营独立的地图服务,因此宝马和百度的合作是双赢。

在第三届世界互联网大会(11月16日至18日)期间,在桐乡市子夜路智能汽车和智慧交通示范区内,首次进行开放城市道路运营的18辆百度无人车车型,为奇瑞EQ、北汽EU260、比亚迪秦。在11月3日举行的2016全球创新者大会上,百度展出的无人车为北汽新能源车北汽EU260。而之前百度曾高调宣布合作的宝马缺席。

2014年9月,百度与宝马签署合作协议,双方计划在接下来的3年时间内,联手攻克高度自动化驾驶在中国道路环境下面临的技术挑战。根据合作协议,百度与宝马的研发合作涉及车辆使用、驾驶策略、地图、配套基础设施、相关法律和产业标准等多个方面。

不过随即2015年5月,百度与宝马合作项目的负责人、时任百度深度学习研究院常务副院长余凯从百度离职创业。此后,宝马与百度的合作转由原百度深度学习研究院高级科学家倪凯负责。同样,倪凯于2016年初从百度离职,加盟乐视汽车。

2015年12月14日,在百度自动驾驶事业部成立大会上,奇瑞汽车集团董事长兼总经理尹同跃到场,尹同跃、比亚迪董事长王传福受聘为百度自动驾驶顾问。彼时,在百度自动驾驶事业部成立大会会场外展示的是百度宝马合作研发的无人驾驶汽车。但尹同跃的到场也埋下了百度与国内自主品牌越走越近的种子。

2015年12月10日,百度和宝马合作研发的首辆无人驾驶汽车在北京完成了首次混合路况测试。

同时,宝马与百度的竞品高德开始产生互动。

2016年9月,高德地图与宝马正式达成合作,双方将致力于打造下一全新车载交通信息系统。据悉,首款搭载全新高德车载信息娱乐系统的宝马车型将于2018年正式上市。在10月15日的杭州云栖大会期间,阿里巴巴移动事业群副总裁、高德汽车事业部总裁韦东表示,在自动驾驶汽车开发测试期间,高德将免费向汽车行业的合作伙伴提供高精度地图数据。显然,作为高德的合作伙伴,宝马将能免费获得其高精度地图数据。

总的来说,选择百度还是高德还是其他互联网公司,汽车厂商最后的权衡标准仍然是能否取得利益最大。目前宝马否认与百度合作破裂,对于未来进展,36氪也将继续保持关注。

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宝马否认与百度无人车合作终止,双方仍就地图服务和自动驾驶进行合作

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