网约车是网络预约出租汽车的简称。今天对于网约车是重要的一天,从今天起网约车正式合法,并需依照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》进行规范。

既然规范出来了,那么网约车究竟要满足哪些条件?下面为您简单梳理。

车辆要是7座及以下乘用车,并且有行驶记录功能的车辆卫星定位、应急报警装置,符合运营安全相关标准要求,并取得《网络预约出租汽车运输证》。

驾驶人要取得驾驶证并具有3年以上驾驶经历,无严重交通违规记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录,而且不能有暴力犯罪记录,并取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。

看上去可能要求不少,但和国外做对比,网约车新规真是太容易了。

美国网约车司机要经由FBI数据库审查,车辆需要有1百万美元保险金额

自2014年至2016年第二季度,全美出租车客流量已经减少51%。美国的网约车监管更加严厉,司机历史与背景资质核查改由FBI数据库进行审查,网约车需贴有明显的服务平台之标识,网约车不能在主要道路行车道和公交站内上落客、侯客,平台需向政府提供数据和数据月报,并在保险这一环节上要求接入网约车平台的每辆车,在提供服务时就每件与车辆和司机有关的事故享有保险金额不低于100万美元的商业责任保险。

英国网约车司机要核查或考试,拿营业许可要花390英镑到560英镑

针对“私家出租车”有专门的“出租车与私家出租车管理处”,申请“小出租车(网约车)”营运执照者必须年满21岁,持正式驾照3年以上,具有相当驾驶经验者;在英国合法生活和工作,无犯罪记录;身体健康,无心脏病、癫痫等可能影响驾驶安全的疾病;具备辨认地图、识别路线的基本技能。有关部门要对这些要求进行核查或考试,合格者即可提出申请。获得营业许可的全部费用约390英镑到560英镑。

法国出新规部分网约车司机执照受限,只能驾驶10座以上车辆

1月法国出租车大罢工,法国国会下院上周批准一项新法案,将收紧汽车服务驾驶员的执照规定,这部法律将会对一种易于获得的执照进行限制,使之只能在驾驶10座或10座以上的大型车辆时才能在城市中使用,相当于禁止Uber或其他汽车服务的司机使用这种执照,Uber约有三分之一的驾驶员使用这种执照。这也是该国政府为限制Uber等网约车应用的发展而采取的最新措施。

印度网约车平台车辆不能巡游揽客,对司机、价格等有要求

在2015年10月印度道路交通部发布《网约车监管指导意见》,印度“指导意见”没有提及所谓“拼车”、“顺风车”,而是全部纳入营运范围,另外明确:平台所有车辆不能巡游揽客;设置24×7的呼叫中心;车辆必须拥有在运营区域的营运许可、急救箱、紧急安全按钮(报警)和包括第三者责任险的商业保险。并在司机、价格等方面做出要求。

日本出租车允许个体经营,但司机十年以上经验,十年内未出交通事故

日本出租车已允许个体经营,但对个体司机提出要求,一般都需要有普通旅客运送事业专职司机经验十年以上;十年内未出过交通事故,没有违反过交通守则。由于日本禁止非职业司机提供出租车服务,因此Uber在两个城市遭到封杀。网约车在一些城市遭到了抵制和限制。在日本,利用私家车有偿载客的行为被称为“白出租行为”,被道路运输法明令禁止。

当然不要高兴的太久,中国的网约车新规另外还有需要注意下两点:

一、网约车行使60万千米强制报废,未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。

二、网约车不得为排挤竞争对手或者独占市场,以低于成本的价格运营扰乱正常市场顺序。

网约车各国均有政策,中国新规相当宽松

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注