按需出行行业正在进行一场整合运动,欧洲尤为突出。

据外媒称,今天,按需打车软件 Hailo 宣布将 60% 的股份卖给奔驰母公司戴姆勒股份公司,Hailo 将会与另一个按需出现公司MyTaxi 合并。2014年,戴姆勒子公司 Moovel 收购了 MyTaxi,这是汽车制造商的一个大举动,用以应对大型的竞争对手 Uber 等。 

本次交易只签订了文件,这意味着没有现金交易,Hailo 也没有新的估值。

作为交易的一部分,Hailo CEO Andrew Pinnington 将被任命为 MyTaxi 的CEO,MyTaxi 的联合创始人 Niclaus Mewes 将成为戴姆勒公司的常务董事,监管戴姆勒在交通行业的举动。本月初,戴姆勒公司以 18 亿美元的价格收购了汽车租赁公司 Athlon Car Lease,戴姆勒上个季度的财报也表明公司在自动驾驶技术上投入了大笔资金。这是很多汽车制造商未来的趋势,例如,Toyota 投资 Uber,GM 投资 Lyft,VW 投资 Gett。

到目前为止,Hailo 共融资1亿美元。谈到与 MyTaxi 的合并,Pinnington 表示,“Hailo 和 MyTaxi 都在进行融资,虽然 MyTaxi 归戴姆勒 100% 所有,但是他们也需要找投资人,寻找下一轮融资。”

“按需出行领域正在发生变化,你会发现地区内的赢家开始出现,Ola、Grab 或者Lyft 也会开始进行下一轮的融资,我们的计划和目标与投资人产生了共鸣,我们想成为欧洲区域的赢家。”

目前,Hailo 和 MyTaxi 的业务重合度不高,只有西班牙地区是重合的。MyTaxi 的业务主要在德国、意大利、波兰、葡萄牙和雅典,但是 Hailo 的主要业务在英国和爱尔兰。Hailo 和 MyTaxi 的业务合并之后,旨在打造欧洲最大的按需出行平台。

确认:Hailo 将 60% 的股份出售给奔驰母公司戴姆勒,并将与按需出行平台 MyTaxi 合并

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